eBay Porsche 911 G-Modell | Porsche Lego | Porsche Schlüsselanhänger | Porsche iPhone | Porsche Sneaker Nun aber zum Elfer. Porsche 911 Targa G-Modell 1976 Chrommodell, Sportsitze Wegen Veränderung meiner Fahrzeugsammlung biete ich einen 76er Porsche 911 S Targa (schmal) mit... 47.500 € 911 Carrera 3.2, 911 Carrera 3.2 targa, 911 Carrera 3.2 Cabriolet (1984-89). Mit Farb-Bildschirm als Instrumenten-Anzeige - schon 1981. 12 Varianten des Porsche 911 G-Modell von 37.902 € (911 Carrera, 207 PS) bis 50.976 € (911 Carrera Cabrio, 231 PS) finden Sie übersichtlich im Auto-Katalog von autobild.de 12 Varianten des Porsche 911 G-Modell von 37.902 € (911 Carrera, 207 PS) bis 50.976 € (911 Carrera Cabrio, 231 PS) finden Sie übersichtlich im Auto-Katalog von autobild.de Oktober 2020; Tobias Kindermann. Mit Hilfe dieser Stellschrauben lässt sich nicht nur Einfluss auf die Direktheit der Lenkung … Diese Variante wurde bis 1989 gebaut. Auf unserer Ausfahrt sprang der Funke erst nach viel Eingewöhnung und Anpassung um. Auch heute zählt der 911 Carrera 3.2 zu den besten klassischen Porsches überhaupt. Legendärer Sportwagen: Kein 911er wird länger gebaut als das G-Modell. Auch heute zählt der Porsche 911 Carrera 3.2 zu den besten klassischen Porsches überhaupt. Tankanzeige, Ölanzeige, Öl-Temperatur, Öldruck, Drehzahlmesser, Geschwindigkeit und Uhrzeit. Dann machte ich ein paar Tage später an anderer Stelle mit zwei weiteren Porsche 911 Carrera 3,2 mit Motor 930/20 einen zusätzlichen Vergleich. Aussencheck. Williams-CEO Jost Capito muss das Traditionsteam wieder aufbauen. Der Jahrgang 1980 hatte dann die … "OneMoreLap.com - Der schnellste Schweizer Autoblog" ist ein unabhängiger, werbefreier und ehrlicher Automobil-Blog aus der Schweiz, der sich als Ziel gesetzt hat, interessante "Autoblogger"-Artikel zu veröffentlichen, welche die Faszination "Fahrfreude" und die daraus entstehenden "OneMoreLap"-Momente in den Mittelpunkt stellen. Aussencheck. Januar 2020 um 13:04 . Nun gibt es bald mehr zu einem weiteren G-Modell – sollen wir das dann zensieren für dich? In die Endbewertung zählt eine hohe Zahl an Eigenarten, zum relevanten Ergebniss. Registriere Dich kostenlos, um diese Funktion zu Der Preis lag 1976 bei ungefähr 25’000 CHF, heute muss man für ein gutes Exemplar einen knapp sechsstelligen Beitrag kalkulieren. Das Ölthermometer ist in der richtigen Zone angelangt. Aktuelle Tests & Fahrberichte zu den Porsche 911 G-Modell Modellen Baujahr 1973 bis 1989 inklusive technischer Daten ► Hier informieren! Porsche 993 C2 G50 Getriebe PZ Sckeckheft. Unser Fahrbericht zum Porsche 911 Carrera 3.0 von 1976 (G-Modell) ist der nun zweite Bericht in unserer neuen Rubrik «Klassiker & Youngtimer», also sportliche Klassiker und Fahrzeuge, die auf dem besten Weg dahin sind. einige "Restauratoren" kreidebleich wenn der neue Besitzer eines F-Modell dem erzählen würde, was die erste … Kennfeld-Test für Motor 930/20 beim 911 Carrera 3,2. Für viele Porsche-Fans ist das G-Modell der 911er schlechthin. Das Grundmodell beschleunigt in 4,6 Sekunden auf Tempo 100 und ist das einzige Modell, das mit 295 km/h bei der Höchstgeschwindigkeit unter 300 bleibt. Dazu Sportsitze, wobei bei uns während der Testfahrt nur der Beifahrersitz original war, da der Fahrer für seine Bergrennen mehr Kopffreiheit für die Fahrt mit Helm benötigt und so einen Recaro-Sitz mit tieferer Sitzposition verbaut hat. Der Porsche 911 G-Modell war ein Sportwagen des deutschen Automobilherstellers Porsche, der von 1973 bis 1989 hergestellt wurde. seit Jahren träume ich von einem G Modell. Lego bringt ein weißes Porsche 911 G-Modell heraus. Doch es nicht nur die Fahrfreude und Emotionalität, die dazu führt. Schon diese Lösung steigert das Performance-Potenzial des Porsche 911 (G-Modell) beträchtlich und erlaubt eine exakte Anpassung des Fahrverhaltens an die individuellen Vorlieben. Unser Porsche 911 g modell tuning Test hat herausgestellt, dass das Preis-Leistungs-Verhältnis des genannten Vergleichssiegers die Redaktion besonders herausgeragt hat. Porsche 911 (G-Modell) • 1974-1989: Die Porsche Modelle: der Jahrgänge 1974-1989 werden, entsprechend der internen Bezeichnung "G-Serie" für das Modelljahr 1974, allgemein als "G-Modell" bezeichnet, beginnend mit dem Modelljahr 1968, der A-Serie, wurde jeder Jahrgang bis 1979 (M-Serie) mit einem fortlaufenden Buchstaben des Alphabets bezeichnet. Videos you watch may be added to the TV's watch history and influence TV recommendations. Per Definition ist ein Oldtimer ein mindestens 30 Jahre altes, gut gepflegtes Auto mit Sammler- oder Liebhaberwert. Hallo und Herzlich Willkommen hier bei uns. In dieser Zeit wurden Motoren mit 2.7, 3.0 und 3.2 Liter gebaut. Erforderliche Felder sind mit * markiert. Erst der 2002, nun das G-Modell. Auf der anderen Seite steht der … Er ist der letzte Porsche 911 mit der unverkennbaren Form des Ur-Typs und verkörpert somit das Ende einer 26 Jahre andauernden … aus dem Fahrzeug wird ein 2-Sitzer. So wirkt er geduckt, präsent, kompakt und, um es in Designersprache auszudrücken, avantgardistisch. Auffälligstes äußeres Erkennungsmerkmal sind die höheren und wuchtigeren Stoßstangen, die über schwarze Kunststoff-Faltenbälge in die Karosserie übergehen. Das Porsche 911 G-Modell war ein echter Dauerbrenner und wurde ganze 17 Jahre gebaut. Die Geschichte des 911 G-Modells. Darf vom Lack und Interieur kacke sein, nur die Substanz sollte gut sein. Die Zugstufe lässt sich in 16 verschiedenen Einstellungen variieren, für die Druckstufe stehen 12 Optionen zur Wahl. Dafür ist es mit 8,3 Litern (CO2-Ausstoß: 190 g/km) Normverbrauch aber auch der sparsamste Elfer. Der Porsche 911 2.7 mit der schmalen Karosserie tritt aus dem Schatten anderer G-Modelle. Bei der Aussage würden z.b. Kein ABS, kein ESP, keine Traktionskontrolle. Mit dem neuen Porsche 911 2.7 G-Modell servierte Porsche eine ganze Reihe kleinerer Optimierungen. Die Gefahr mich auch zu verlieben ist viel zu groß, und am Ende würde ich auch einen wollen. Youngtimer hingegen sind zwischen 20 und 30 Jahre alt. Das Porsche 911 G-Modell war ein echter Dauerbrenner und wurde ganze 17 Jahre gebaut. Einfach. In diesen 16 Jahren Bauzeit hat das G-Modell das Bild des Porsche 911 entscheidend geprägt. Zitieren *Carrera GT* Stammleser. Gut gewartet und gepflegt sind Porsche 911 Targa tatsächlich treu wie Gold, dann sind auch die Betriebskosten überschaubar. Deshalb ruhig mal den Link im Auge behalten - mehr nicht. Mehr zu meinem Porsche 911 Carrera 3.2 Targa G-Modell. Porsche 911 G Modell Sitze. Hallo und Herzlich Willkommen hier bei uns. Nein, es ist auch eine gute Portion Respekt. Hohe Preise, aber auch quasi … In diesem Sinne viel Spass beim Lesen unserer Gratisinhalte. Porsche 911 G-Modell | Porsche Feuerzeug | Porsche Poloshirt | Porsche Poster | Porsche Wanduhr Sogar sehr selten und er hatte ein Problem. Kommt natürlich drauf an welchen Sitz Du meinst.. Ich bezog mich mit meiner Aussage auf das Modell Nürburgring / Le Mans. Jetzt kontaktieren >>. Sie sind Teil des Beitrags: Ausfahrt mit dem Porsche 911 G-Modell „Clubsport“. Setze Lesezeichen und rufe Artikel über dein Profil Der Jahrgang 1980 hatte dann die … Er dient mir dazu, mich zwischen all den modernen Testwagen zu “resetten” – auf das wirkliche Fahren. Das Ur-Modell des Porsche 911 wurde wegen verschärfter Sicherheitsvorschriften in den USA überarbeitet und ab 1973 mit neuen Stoßdämpfern ausgeliefert. So urteilte 1984 die Auto, Motor, Sport im Test des überarbeiteten 911 G-Modells. Ikonisch. Deine E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. eBay Kleinanzeigen: Porsche 911 G Modell Sitze, Kleinanzeigen - Jetzt finden oder inserieren! Unsere Mitarbeiter haben uns der Kernaufgabe angenommen, Varianten aller Variante ausführlichst zu analysieren, sodass Endverbraucher ohne Probleme den Porsche 911 g modell tuning bestellen können, den Sie zuhause kaufen wollen. Er hat recht. Dann Italienrundtour mit Rückweg über die Seealpen. eBay Kleinanzeigen - Kostenlos. Kennst du eine bessere Seite zum Thema? Einfach. Januar 2020 um 13:04 . Toll geschrieben, tolles Auto in einem perfekten Zustand, wie immer noch tollere Bilder. In dieser Zeit wurden Motoren mit 2.7, 3.0 und 3.2 Liter gebaut. Ich kenne diese Bergrennstrecke gut, sehr gut sogar und wie dieser Elfer da hoch- und runter gefahren ist, wie bockig er zu Beginn war, wie viel Charakter später aus ihm herausgekitzelt werden konnte und wie sehr sich der Fahrer auf „ihn“ einlassen muss, hat in mir etwas bewegt und das war mein (Auto-)Herz. Dezember 2003 Ort Wien. Das G-Modell ist für mich bis heute die „typischste“ Modellreihe, die den 911er am Besten verkörpert. Ganz sicher. https://www.autobild.de/klassik/marken/index.php/porsche/911/g-modell Per Definition ist ein Oldtimer ein mindestens 30 Jahre altes, gut gepflegtes Auto mit Sammler- oder Liebhaberwert. Die Sitze sind komplett überarbeitet und mit schwarzem Leder bezogen.... 1.350 € VB. Suzuki Hayabusa 3.0: Comeback des Dinosauriers, Sportwagen, Cabrios & Roadsters, Autos, Test / Fahrbericht, Autos, HotHatches / Kompaktsportler, Test / Fahrbericht, Sportwagen, Cabrios & Roadsters, Test / Fahrbericht, Autos, Best of Roadtrips, Road Trips, Sportwagen, Cabrios & Roadsters, Test / Fahrbericht, Betätige die Enter Taste um alle Resultate zu sehen, Neuzugang: Porsche 911 Carrera 3.2 Targa «G-Modell» aus dem Jahre 1988 im Test / Fahrbericht - OneMoreLap.com | Der schnellste Schweizer Autoblog, Hast du Feedback für uns? Aber der finanzielle Vernunftbereich ganz hinten links im Stammhirn sagt: “gar nicht gut”. Porsche 911 G-Modell Testberichte und Prospekte jetzt kaufen bei autotestversand.com - Große Auswahl an & Autozeitschriften & Motorradzeitschriften & Prospekten Wir danken dem Besitzer ganz herzlich für die Leihgabe und sein Vertrauen. Nun lässt sich der Elfer in einem wunderbaren Fluss fahren. Die 13 Liter Öl und das frisch revidierte 5-Gang-915-Getriebe wollen behutsam warm gefahren werden. 1974 erschien auf dieser Basis der erste Porsche mit Turbomotor, der 911 … Somit ist der Porsche 911 Carrera 3.0 wohl eines der seltensten Serienmodelle der G-Modellreihe. Interieur. Die erste Überarbeitung des Porsche 911 erfolgte im Jahr 1973, als das sogenannte „G-Modell“ als Nachfolger vorgestellt wurde. Andreas hat OneMoreLap vor einigen Jahren ins Leben gerufen. Daher: kein guter Bericht. Für viele Porsche-Fans ist das G-Modell der 911er schlechthin. Versand möglich. Martin, ein Bekannter, kam auf mich zu und erzählte mir, dass er einen sehr frühen Porsche 911 Carrera 3,2 mit Kat und Motor 930/20 besitzt. Im Test zeigt sich: Der neue Porsche 911 ist breiter und schwerer, aber auch deutlich schneller als der Vorgänger. Er ist selten. Im Elferspot Marktplatz. Erfahre alles über Porsche 911 Coupé 1973-1989 Carrera 3.2 (231 PS)! Zur 911 G-Modell Kaufberatung. … speedy_blueone. Der Besitzer meint: „Ein Elfer braucht eine Fahrstilveränderung. AUTO BILD ist den "Safari-Elfer" gefahren! 22 Antworten Neuester Beitrag am 19. Unsere Mitarbeiter haben uns der Kernaufgabe angenommen, Varianten aller Variante ausführlichst zu analysieren, sodass Endverbraucher ohne Probleme den Porsche 911 g modell tuning bestellen können, den Sie zuhause kaufen wollen. Lässt man sich auf diese Fahrstilveränderung ein, fährt man also “mit” der Vorderachse, anstatt gegen sie, belohnt das der alte Elfer mit Präzision (anstatt Untersteuern) am Kurveneingang, die sich durch die Gewichtsverlagerung beim Einbremsen aufbaut, sowie auch Grip durch das Herunterpressen des Motors auf die Antriebsachse im weiteren Kurvenverlauf. Die klassische Silhouette des 911. Neuzugang: Porsche 911 Carrera 3.2 Targa «G-Modell» aus dem Jahre 1988 im Test / Fahrbericht: Hier ist er also, mein Neuzugang, ein Porsche 911 Carrera 3.2 Dezember 2000 Ort 96050 Bamberg. und Verarbeitung deiner Daten durch diese Website einverstanden. Dieser Porsche 911 Carrera 3.2 wurde nicht nur höhergelegt – dank grobstolliger Reifen ist er auch noch geländetauglich. Bricht er aus, musst du früh und entschieden reagieren, sonst frisst er dich. Alles passt perfekt. Er ist stark, leicht, kompromisslos, im Grenzbereich nicht leicht zu fahren und nicht nur im Motorsport eine Legende. Fahrbericht Porsche 911 Turbo (930) Cyberpunk 2077. Bitte keine letzte Preisanfragen oder ich geben dir 35000. In dieser Zeit wurden Motoren mit 2.7, 3.0 und 3.2 Liter gebaut. Das Cockpit ist eine Augenweide, der Motor ein Ohrenschmaus. Fahrberichte Porsche 911 Cabrio G-Modell Carrera 3,2 - das Cabrio von Walter Röhrl. Das Bild Ein frühes 911 G-Modell: Faltenbälge an den Stoßstangen. Porsche. Oktober 2020. Das schmale G-Modell (von 1974 bis 1977) über den 911 SC, dem Carrera 3.0 bis hin zum Carrera 3.2 gab es eine große Vielfalt an Varianten, Farben und Ausstattungen. Sortieren: Fahrzeug ansehen. Kostenlose Lieferung für viele Artikel! So urteilte 1984 die Auto, Motor, Sport im Test des überarbeiteten 911 G-Modells. Die 200 PS des 3.0 Liter Motors haben mit dem geringen Fahrzeuggewicht von nur 1.120 kg wenig Mühe. Wir sprechen über die Geschichte des Porsche 911 Carrera 3.0 von 1976 (G-Modell). Aber kein guter Bericht! In diesem Porsche Turbo steckt ein bisschen "Cyber" und jede Menge "Punk". Ne, aber bald. Im Porsche 911 g modell tuning Test sollte der Sieger bei fast allen Eigenschaften punkten. Kein Notverkauf. Auch das Preisschild ist gemessen an der gebotene Produktqualität extrem angemessen. Gar nicht gut. Porsche 911 G-Modell in Kürze. Preisverhandlungen... 54.993 € 242.000 km 1994. Youngtimer hingegen sind zwischen 20 und 30 Jahre alt. Porsche 911 G-Modell restaurieren, Schrauber und Tipps gesucht. … Ein frühes 911 G-Modell: Faltenbälge an den Stoßstangen. Das Porsche 911 G-Modell war ein echter Dauerbrenner und wurde ganze 17 Jahre gebaut. Unglaublich emotional, wunderschön zu fahren, anspruchsvoll, ehrlich und ein Fahrzeug an dem man seine Fahreigenschaften noch verfeinern kann.
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